Mokry test opon Dunlop

Motocyklowi mistrzowie MotoGP oraz Endurance testowali we Francji nowatorskie opony Dunlop typu wet. Był to pierwszy w historii specjalny, dwudniowy test zachowania opon z bieżnikiem o konstrukcji wieloskładnikowej, przeznaczonych do wyścigów na mokrej nawierzchni, przeprowadzony przez najlepszych motocyklistów świata.

Utytułowani motocykliści, tacy jak Vincent Philippe, Matthieu Lagrive i Julian Costa z zespołu SERT oraz Leon Haslam i Gregorio Lavilla z zespołu "Airwaves" Ducati jeździli przez dwa dni po francuskim torze Paul Ricard High Tech Test Track. Przejechali ogółem około 1700 kilometrów. Przez cały czas trwania testu zachowania opon rejestrował specjalistyczny sprzęt. Zdobyte w ten sposób informacje zostaną poddane szczegółowej analizie przez siedmioosobowy zespół inżynierów - europejskich i japońskich specjalistów ds. składników mieszanki i konstrukcji opon.

Głównym celem testu była analiza zachowań wieloskładnikowej mieszanki wykorzystanej do produkcji nowych opon typu wet. Wcześniej ten kierunek rozwoju zastosowano w oponach typu slick, w których stosuje się nawet do pięciu różnych rodzajów gumy na całej szerokości opony.

Dzięki unikalnemu systemowi nawadniania na torze Paul Ricard, na którym często testowane są bolidy Formuły 1, badania były wyjątkowo dokładne. Można było testować zachowania opon zarówno na całkowicie mokrej nawierzchni, jak i na trasie powoli wysychającej, czyli w tzw. warunkach pośrednich, które często mają decydujący wpływ na sukces lub porażkę w wyścigu. W razie potrzeby możliwe też było powtórzenie szczególnie interesujących sytuacji w identycznych co przed np. godziną warunkach torowych.

Test był ukoronowaniem bardzo udanego sezonu marki Dunlop na motocyklowych torach świata. Zespoły jeżdżące na oponach Dunlop zdobyły Mistrzostwo Świata w serii Endurance, a także w MotoGP w klasach 125 i 250 cc. Do tego należy dodać liczne tytuły mistrzów krajowych np. w USA i Australii.

"Dunlop angażuje się w sporty motorowe bardziej niż którykolwiek z naszych konkurentów. Robimy wszystko, aby szybciej od innych wprowadzać nowe rozwiązania. Zainwestowaliśmy w tym roku miliony w technologię nowej generacji, nad którą pracuje zespół najlepszych fachowców zgromadzony w naszej centrali w Fort Dunlop w Wielkiej Brytanii. Testy na torze Paul Ricard mają nam pomóc w zapewnieniu marce Dunlop dalszych sukcesów w wyścigach motocyklowych" - powiedział Adam Baranowski, menedżer ds. opon motocyklowych w Goodyear Dunlop Tires Polska.

Dunlop, marka opon należąca do The Goodyear Tire & Rubber Company, jest jednym z wiodących w świecie producentów wysokiej jakości opon, o bogatej historii sukcesów w wyścigach motocyklowych. Wielu czołowych światowych producentów motocykli montuje opony Dunlop jako wyposażenie standardowe w produkowanych przez siebie pojazdach, włączając w to Aprilia, Benelli, BMW, Buell, Derbi, Ducati, Harley Davidson, Honda, HRD, Husaberg, Husqvarna, Kawasaki, KTM, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Vertemati oraz Yamaha.

Goodyear jest największym producentem opon na świecie, z siedzibą w Akron, w stanie Ohio, USA. Firma wytwarza opony, wyroby gumowe oraz środki chemiczne w ponad 80 zakładach w 28 krajach. Swoją działalność prowadzi w większości krajów świata. Goodyear zatrudnia ponad 80.000 Pracowników. W Polsce firma oferuje opony takich marek, jak: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava i Dębica. Jest też głównym akcjonariuszem Firmy Oponiarskiej Dębica S.A.

Więcej informacji udzielają:

Marta Konopacka Dyrektor Public Relations Goodyear Dunlop Tires Polska tel: (22) 571 59 00 fax: (22) 571 59 01 e-mail: marta_konopacka@goodyear.com

Przemysław Barowicz Biuro Prasowe Goodyear Alert Media Communications tel. (22) 546 11 00 fax: (22) 546 11 01 e-mail: goodyear@alertmedia.pl